BMW Azerbaycan

09/04/2016

E36 (1991-1998)
E36, E30 ve E46’nın yanında biraz unutulan bir 3 serisi ancak her detayıyla tam bir 90’lar makinesi. Önceki nesilden sonra E36, BMW’nin ileriye attığı en büyük adımlardan biri. Daha büyük gövdesi, tamamen farklı tasarımı, tek parça farları, daha rahat bir iç hacim, daha gelişmiş yol bilgisayarı – ki bu otomobildeki sistemi BMW, ‘i-drive’ın atası’ diye tanımlıyor – gibi detaylarıyla E30’dan çok farklı bir otomobil. Tüm bu değişimlere rağmen otomobilin özü hala çok basit, mekanik ve en az E30 kadar sürüş odaklı.

Horrell’ın E36 için düşünceleri şöyle; ‘E36 ‘sihirli’ bir otomobil, süspansiyonu ustaca tasarlanmış, direksiyon ise adeta sizin düşüncelerinizi okuyor. E36, 3 serisinin şöhretini kazandığı otomobil. Bir daha hiç böyle fark yaratamadılar.’

09/04/2016

E46 (1998-2005)
E46, inqilabdan çox çevriliş xüsusiyyətində bir avtomobil. E36'ya bənzəyən bir dizaynı var, ölçüləri də çox fərqli deyil. Sanki E36'nın daha yaxşı çıxarılmış bir versiyası kimi. Mükəmmələ yaxın sükanı və şasisiyle daha yetkin bir avtomobil. Dizayn olaraqsa dərəcələri və detallarıyla şərab kimi və tamı tamına bir BMW.
Horrell'e görə, 'E46 bu gün satın ala biləcəyiniz avtomobillərə nisbətən çox daha təmin edici bir maşın. Sükanı tam bir kef ünsürü, yol tutması və tarazlığı BMW'nin çıxa bildiyi ən üst nöqtələrdə; E36'dan daha az yatır və gövdə hərəkətlərini çox daha yaxşı sönümlüyor. Çox dinc bir şəkildə döngə edir. '
Ancaq HORRELL, 18 "kənarları və daha sərt frenlerini ötəri E46'nın yol hissiyyatını E36'ya görə daha sərt tapmış.

09/04/2016

320is Hekayəsini bilirik, deyil mi?

E30, 3 ardıcıllığı üçün çox böyük bir addım xüsusiyyətində. Sürücüsünün rahatlığını təmin edəcək yeni texnologiyalar və avadanlıqlar saxlayır; hidravlik dəstəkli sükan, BMW'nin ilk yol kompüteri ya da dəri döşəmələr kimi. Ancaq qabiliyyətlərindən heç bir şey itirmir, hətta üstünə əlavə edir.

HORRELL E30 320is üçün, 'E21'e müqayisədə şassi daha sərt lakin möcüzə qurulub. Durur vaziyetteyken sükanın hidravlik olduğunu anlayırsınız amma o qədər. Hərəkət etməyə başladığınız anda sükanın reaksiyaları çox təbii. 'Deyir.

'Avtomobillə virajlara girdiğinizdeyse arxasının çölə uzanmalarını fərq edirsiniz. Bu da köhnə nəsil arxa süspansiyonun miyadını doldurduğunu bir işarəsi. '

BMW də bunu bilirdi və boş ağ bir səhifə açıb 3 ardıcıllığını başdan yaratmağa qərar verdi ...

22/11/2015

Alman modifiye firması Alpha-N Performance BMW M2 Coupe üçün xüsusi bir performans paketi hazırladığını bildirdi.

İlk istehsal M2'lerin təsliminə hələ başlanmışken qısa müddətdə modellə əlaqəli belə bir iş içərisinə girən Alpha-N, M2-RS adını verdiyi kit'le birlikdə avtomobilin 3.0 lt'lik 6 silindrli turbo mühərrikinin gücünü chip və su inyeksiya sistemi sayəsində 370 PS'den 480 PS'e çıxarmağı bacarmışdır.


Əldə edilən bu yüksək güc dəyərinin yanında M2 RS'in performans məlumatları açıklanmazken, standart M2'nin əldə etdiyi 4.5 sn'lik 0-100 km / sa dəyəri və maksimum 250 km / sa'lik son sürət dəyərində gözlə görünür bir dəyişikliyin olacağını söyləsək səhv olmaz.

Mühərrik performansına yoldaşlıq edə bilməsi üçün standart süspansiyonları nizamlı dayandırılması sistemiylə dəyişdirilən M2 RS, karbon lifdən çıxarılmış aerodinamik bir bodykit'le və dörd fərqli bucaqda tənzimlənən arxa qanadla satışa təqdim ediləcək.

Daha yüngül bir M2 istəyən müştəriləri üçün Clubsport paketi geliştridiğini ifadə edən Alpha-N Performance, karbon lif tavana sahib bu paketli; yüngülləşdirilmiş yarış oturacaqları, tam və ya yarım takla barı və yenə yüngülləşdirilmiş 19-inch OZ Superforgiata kənarları müştərilərinə təqdim edərkən, həm M2 RS'in həm də M2 Clubsport'un qiymətləriylə əlaqəli hələ bir şərh etmədi.

22/11/2015

Prior və M & D dizayn firmaları BMW M6 GT3 əsintiləri daşıyan bir BMW 650i yaratdı.

Yaradılan bu vasitə şəhər içində GT3 yarış avtomobili istifadə istəyənləri hədəfləyir. Model PD66XX GT3 adını alır və təməl olaraq BMW 650i istifadə edir. Genişləndirilmiş bodykit, böyük təkərlər və spoiler bu vasitənin ayırd edici xüsusiyyətləri.


Eyni zamanda vasitə 30 mm alçaldılmış və 21-inch 3 parçalı mat qızıl rəngində kənarlarla buluşturulmuş. Önləyər 255/30 R21, arxaları 295/25 R 21 Continental Sport Contact 5 rezin seçim edilmiş.

Xaricdən gözükenler bu qədər. Prior və M & D firmaları vasitənin 4,4 litr cüt turbolu və 8 silindr mühərriki biraz masajdan sonra 495 PS və 722 Nm dəyərləri alacaq şəkildə güncellemiş. BMW 650i təməl alınaraq edilən vasitədə eyni zamanda xüsusi istehsal idman bir egzoz yer alır.

29/10/2015

Bu masinlarin dovru indi basliyir :)

26/10/2015

24/10/2015

BMW M-in gizli yeraltı qarajı.
İndiye qədər yalnız komsept olaraq qalmış M modelleri.

P.S. Dostlarınızı sehifeye dəvət edin

08/09/2015

www.vereklamlar.com güncel reklam filmleri sitesi. daha fazlası için lütfen sitemizi ziyaret ediniz. http://www.vereklamlar.com/

08/09/2015

Köhnə BMW-lər hec vaxt ölmür ;)

01/09/2015

Bəs sizin sevimliniz hansı modeldi? :)

30/08/2015

;)