13/04/2016
AIUTO!!!!!
Sono settimane ormai che sono dietro ad uno strano problema (Transalp 600v 1992) che non riesco a risolvere e neppure a comprendere. Se qualcuno ha avuto esperienze simili oppure suggerimenti scrivetemi per favore!
La situazione è questa. Ho avuto problemi in puglia, la moto non partiva, il relais magnetico faceva il suo rumoraccio. Cambio regolatore che poi si brucia due giorni dopo, mi prosciuga una batteria, cambio batteria ma faccio alcuni km con la carica a 16/18. Rimonto l'originale e da valori corretti con la batteria nuova. arrivato a casa ogni tanto parte ad un cilindro e appena scaldata torna a due, sempre lo stesso cilindro. poco dopo la batteria muore e non riesce ad accendere la moto, provando il relais magnetico gracchia e la moto non parte. Cambio regolatore, messo nuovo ed originale. ho 4 centraline che funzionano correttamente, già testate. Cambio membrane a depressione carburatori. Ancora non ho cambiato batteria che comunque mi da problemi. Cosa succede: la moto adesso parte soltanto se attacco la batteria della macchina, senza non ce la fa anche dopo aver ricaricato la batteria che stava a 12,5v (solito relais magnetico che parte a gracchiare), ma va ad un cilindro. Attenzione inizialmente ho pensato fossero le centraline ma invertendole e provandole tutte e 4 risultano funzionanti e alcune volte parte un cilindro altre volte un altro cilindro. Controllo e pulisco morssetti bobine che comunque trovo in buono stato. credendo in un assorbimento strano della batteria la stacco tenendo per l'accensione solo quella dell'auto. Provo anche a ponticellare il relais magnetico ma sembra essere a posto. Controllo fusibili e tutto ok. Considerato che quando il cilindro parte quello che brucia gira correttamente considero che le bobine e cablaggi siano ok, e dato che a volte parte uno ed a volte parte un altro credo che per entrambi bobine e cablaggi siano a posto. Un indizio è stato la lampadina della posizione che è partita. Sembra quasi non riesca a dare corrente. Mi resta di fare la prova con il tester sui cavi gialli al regolatore e vedere se fosse un problema di statore. Comunque rimane un mistero, credo solo si tratti di un problema di elettronica. Ah dimenticavo anche le candele sono nuove e appena fatto cambio olio. Se qualcuno ha un parere, io non so più dove guardare.
