Pikatch Depot

01/06/2026

Zapraszamy do poparcia naszej inicjatywy!
Razem z Po kolei z Kuleckim oraz Olsztyńskie Tramwaje!

Mieszkańcy Olsztyna od lat jeżdżą szeroką, dwujezdniową ulicą Sielską; bezkolizyjnie krzyżuje się ona z liniami kolejowymi do Ostródy i Działdowa. Przez deka...

17/05/2026

135 lat MZK w Toruniu Sp. z o.o. za nami!

- Symulator autobusu
- Prezentacja pulpitu "Projekt 524"
- Prezentacja aż czterech producentów systemów informacji pasażerskiej

Podziękowania dla!

MZK w Toruniu Sp. z o.o.
Za zaproszenie do organizacji oraz dla działu marketingu w szczególności dla nieobecnej pani Olgi od której wiadomości wszystko się rozpoczeło w tym temacie 😊

Marcin wraz z córką Leną - Toruński Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej
Za wystawę schematów oraz biletów 😃

Bartek z- SIP po ludzku
Za wystawienie SIP-u firm Pixel oraz R&G

Oraz niktowsky wraz z Cezarym i Oliwierem za pomoc w ogarnięciu wydarzenia i ochronę wystawy 😁

04/05/2026

Już czas 💙😎

🎉 Świętujcie z nami 135 lat komunikacji miejskiej w Toruniu! 🚋

Już 16 maja w godzinach 11:00–14:00 zapraszamy na Dzień Otwarty w Zajezdni Tramwajowej! To wyjątkowa okazja, by zajrzeć za kulisy komunikacji miejskiej i spędzić czas w rodzinnej, pełnej atrakcji atmosferze.

Przygotowaliśmy mnóstwo aktywności dla małych i dużych, m.in.:
✨ malowanie buziek i brokatowe tatuaże
🧋 bubble tea serwowane w autobusie elektrycznym
💃 zumba z instruktorem
🚌 symulator jazdy autobusem
📸 fotobudka AI
🚋 przejażdżki tramwajem turystycznym
🏢 zwiedzanie zajezdni i Izby Pamięci Toruńskich Tramwajów

Na finał – wspólne świętowanie przy urodzinowym torcie! 🎂

Organizacja tegorocznego Dnia otwartego w zajezdni w tak bogatym wydaniu nie byłaby możliwa bez wsparcia naszych Partnerów:
⭐Mentor S.A.
⭐Mera Systemy sp. z o.o.
⭐Pixel Sp. z o. o.
⭐Balzola Polska sp. z o. o.
⭐Pesa Bydgoszcz SA
⭐Trakcja S.A
⭐Medcom Sp. z o. o.
⭐Kancelaria Radca Prawny Wojciech Gorczyca
⭐FUCHS OIL CORPORATION (PL) Sp. z o.o.
⭐Przedsiębiorstwo Produkcyjno Usługowo Handlowe Autocentrum Maziarz, Krawiec – Spółka Jawna
⭐Kancelaria Ostrowski i Wspólnicy
⭐Raport Tramwajowy
⭐Pikatch Depot.

Dziękujemy naszym Partnerom za wsparcie 💙

🎟 Wstęp wolny! Zabierzcie rodzinę i znajomych!

Do zobaczenia 16 maja😊

22/04/2026

Przenieśmy się na chwilę do Miasto Olsztyn
Początki pasji do komunikacji miejskiej podróże z osiedla do centrum, widoki z okien szkoły na przystanek zawsze zaczynały się od spotkania z wierną towarzyszką podróży.

Ikoniczna dla Olsztyna wiata typu „gdańskiego”: czerwono-żółta, a pod koniec swojego zbiorowego panowania już zielono-szara.

Miała odejść w zapomnienie, ustępując miejsca niestety dość mało ciekawym rozwiązaniom.

Na szczęście, dzięki MOK Olsztyn , zostanie zachowana w okolicy byłej zajezdni trolejbusowej i wydziału komunikacji.

Dobrze wiedzieć, że ktoś w Olsztynie czuwa nad historią ♥️

Grafika: Jakub Kulecki / Po kolei z Kuleckim

15/04/2026

Inicjatywa „buy coffee” jest to dla coś więcej niż tylko symboliczne wsparcie — to realna pomoc w rozwijaniu pasji i pomoc wyjątkowym projektom. ☕

Jednym z nich jest właśnie "Projekt 524"!

Chciałbym z waszą pomocą dostosować pulpit tak, aby można było nim sterować w symulatorze OMSI!
To ambitne zadanie, ale wierzymy, że efekt będzie tego wart.

Będzie to prawdopodobnie pierwszy taki działający pulpit dostępny w publicznie w Kujawsko Pomorskim!

Każda darowizna w ramach „buy coffee” przybliża nas do realizacji tego celu.

Dzięki Waszemu wsparciu możemy krok po kroku przekształcić ten projekt w coś naprawdę wyjątkowego.

https://buycoffee.to/pikadepo

02/04/2026

Kolejne malowanie na IVECO!

Tym razem przenosimy się do Starostwo Powiatowe w Grudziądzu gdzie 18 marca 2026 roku odbyło się uroczyste przekazanie pojazdów dla operatora, zakupionych w ramach projektu:

„Zakup i dostawa 5 nowych, niskoemisyjnych autobusów dla publicznego transportu zbiorowego na terenie Powiatu Grudziądzkiego – Etap I”.

Inwestycja została zrealizowana przy 90% dofinansowaniu ze środków Krajowego Planu Odbudowy, co stanowiło kwotę 4 500 000 zł. Całkowita wartość zakupu autobusów wyniosła 6 500 550 zł.

Nowe autobusy oferują 38 miejsc siedzących, są przystosowane do przewozu wózków dziecięcych oraz osób z niepełnosprawnościami. Wyposażono je również w monitoring, klimatyzację oraz liczne udogodnienia zarówno dla kierowców, jak i pasażerów.

Do działania modelu wymagane DLC
IVECO Bus Family – Low Entry Buses
https://store.steampowered.com/.../OMSI_2_Addon_IVECO.../...

Dodatkowo wymagana jest modyfikacja FL od Pablo:
https://www.patreon.com/c/pabloomsi/posts
⬇️ Link do pobrania:
👉 https://reboot.omsi-webdisk.de/file/14823-veco-crossway-le-fl-ptz-grudziadz/
🔁 Link alternatywny:
👉 https://drive.google.com/file/d/1RBL6Rj9OcfeqxltcLBlsg8UGHjLqgL2X/view?usp=sharing

Serdeczne podziękowania dla pani Teresy Kleczewskiej,
Kierowniczki Referatu Transportu w Starostwo Powiatowe w Grudziądzu.
Za pomoc, odpowiedzi oraz udostępnienie materiałów niezbędnych do odwzorowania malowania.

Jeśli lubisz to, co robię i chcesz mnie wesprzeć, możesz postawić mi wirtualną kawę ☕
👉 https://buycoffee.to/pikadepo
Każda wpłata to dla mnie ogromna motywacja i realna pomoc w tworzeniu kolejnych wartościowych treści 💪✨

Więcej o pojazdach:
https://www.facebook.com/20531316728/posts/10154009990506729/

26/03/2026

Jestem ciekawy waszej opinii...

Kilka dni temu dotarła do mnie informacja, że największa galeria komunikacyjna phototrans.eu wyłączyła widoczność szczegółów pojazdów dla osób niezalogowanych.

Do tej pory można było tam sprawdzić m.in. skąd dany pojazd pochodzi – i nie tylko.

Osobiście, dzięki kilku użytkownikom, sam uzupełniałem historię wozów na tej stronie, wierząc, że będzie ona zawsze publicznie dostępna dla osób, które chcą poznać szczegóły danego pojazdu.

Jako współautor treści, Bo czasami trafiały tam moje zdjęcia (za zgodą), dane wozów czy opisy firm.

Uważam, że to ogromny strzał w stopę zarówno dla samego portalu, jak i dla całej społeczności miłośników transportu zbiorowego.

A Wy co o tym myślicie?
Fot.: Przykładowy MAN z floty MZK Toruń

25/02/2026

Porozmawiajmy o wyposażeniu autobusów.

W najnowszej dostawie autobusów elektrycznych dla MZK w Toruniu Sp. z o.o. zrezygnowano z dwóch miejsc dostępnych z niskiej podłogi na rzecz biletomatu skierowanego tyłem do kierunku jazdy.
Z tego powodu autobusy te otrzymały u mnie ksywkę „Biletomat”.

Zastanawia mnie sam fakt zainstalowania biletomatu kosztem dwóch siedzeń dostępnych z niskiej podłogi, które często są wykorzystywane przez osoby starsze.

Przecież miasto zainwestowało dużo pieniędzy we wdrożenie karty miejskiej „JO”, a terminal karty „JO” umożliwia także płatność za bilet kartą płatniczą oraz zapisanie biletu na karcie.

Sam biletomat pozwala jedynie na zakup biletu „na później”, ponieważ nie obsługuje bilonu.

Kolejną kwestią jest umieszczenie z przodu naklejek informujących o dostępności pojazdu dla osób z niepełnosprawnościami, osób starszych oraz matek z wózkiem.

Kupujemy pojazdy wyposażone już w standardzie (zgodnie z wymogami UE) w system BLIS (Blind Spot Information System). System ten wykrywa pojazdy i osoby w martwym polu oraz ostrzega kierowcę za pomocą sygnałów wizualnych i dźwiękowych.

Jednocześnie pozwalamy na zasłanianie fragmentu szyby w dość newralgicznym punkcie — przy podjeżdżaniu do zatoki przystankowej.

Oczywiście kiedyś obowiązkowo znajdowały się tam naklejki z numerem rejestracyjnym.
Być może w przyszłości pojawi się obowiązek umieszczania w tym miejscu naklejki SCT lub brygadówki, jak w innych miastach. Zastanawia mnie jednak, po co zasłaniać tak istotny fragment szyby.

Chętnie poznam Wasze komentarze i opinie na ten temat.
Jak oceniacie decyzję o montażu biletomatu kosztem miejsc dostępnych z niskiej podłogi? Czy według Was to dobre rozwiązanie, czy jednak krok wstecz pod względem funkcjonalności?

Co sądzicie o umieszczaniu naklejek w miejscu ograniczającym widoczność kierowcy? Czy to realny problem, czy raczej marginalna kwestia?

Zapraszam do dyskusji 🙂


----
MZK w Toruniu Sp. z o.o.
Urząd Miasta Torunia
Solaris Bus & Coach

24/02/2026

Kolekcja Solarisów z drugiej ręki w MZK w Toruniu Sp. z o.o. powiększa się!

Toruń stawia na recykling taboru. Autobusy, które dziś jeżdżą po naszym mieście, wcześniej kursowały m.in. w:
Warszawie,
GOP-ie,
Bydgoszczy,
francuskich Alpach,
Oslo.

Powitajmy kolejne wozy – oto „Gdyniaki”!

Prezentowany pojazd:
Solaris Urbino 12 III
Rocznik: 2016
Ex. #4043 / Irex Świętochłowice Oddział Gdynia
Obecnie: #691

Solarisy są dość podobne do naszych egzemplarzy wyprodukowanych w tym samym czasie – głównie ze względu na zbliżoną kolorystykę wnętrza.

Uwagę zwracają pozostawione naklejki informacyjne z Gdyni oraz puste ramki po dawnych oznaczeniach.

Za SIP odpowiada sterownik Asterix firmy PIXEL.
Warto zaznaczyć, że są to pierwsze wozy z tylną szeroką tablicą kierunkową (wyświetlającą numer i kierunek jednocześnie).

Wcześniej takie rozwiązanie posiadały jedynie wynajęte Solarisy ex. Oslo.

Osobiście uważam, że każde odmłodzenie taboru w mieście jest warte uwagi. Nie skupiajmy się wyłącznie na promocji nowych autobusów elektrycznych, ale doceniajmy również zakupy, które realnie odmładzają flotę przewoźnika.

Na fotografiach możecie zobaczyć dodatkowy opis – serdecznie zapraszam do obejrzenia.

Jeśli podoba Ci się moja praca, możesz postawić mi „kawę”. To pomoże mi w rozwoju mojej pasji oraz przygotowaniu stanowiska na wydarzeniach:
https://buycoffee.to/pikadepo

23/02/2026

Poznajcie „Maziaje” – nowe autobusy marki Iveco dla województwa kujawsko-pomorskiego.

Łącznie 40 pojazdów trafi do regionu w ramach inwestycji finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy, co znacząco podniesie standard regionalnego transportu publicznego.

Są to modele:

Iveco Crossway 12 LE City Electric
Iveco Crossway 10.8M Hybrid

Pojazdy wyróżniają się zupełnie nowym malowaniem, odmiennym od schematu stosowanego przez Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy (KPTS). W projekcie graficznym wykorzystano logo województwa wraz z mottem:
„Kujawsko-Pomorskie – Lubię tu być”.

Ze względu na charakterystyczną wariację kropek malowanie otrzymało wewnętrzną nazwę „Maziaje”.

Na autobusach umieszczono również kod QR, który przekierowuje do oficjalnej strony województwa z najnowszymi informacjami o regionie.

Model do OMSI
Ze względu na ograniczenia symulatora OMSI, prezentowany model różni się od rzeczywistych pojazdów użytkowanych przez KPTS.

Zastosowano w nim:

Napęd tradycyjny zamiast elektrycznego,
Standardowy pulpit kierowcy zamiast pulpitu Actia.

Do działania modelu wymagane DLC

IVECO Bus Family – Low Entry Buses
https://store.steampowered.com/app/1968780/OMSI_2_Addon_IVECO_BUS_Family_Low_Entry_Buses/?l=english

Dodatkowo wymagana jest modyfikacja FL od Pablo:
https://www.patreon.com/c/pabloomsi/posts

⬇️ Link do pobrania:
👉 https://reboot.omsi-webdisk.de/file/14746-iveco-crossway-le-fl-kpts-maziaja/

🔁 Link alternatywny:
👉 https://drive.google.com/file/d/1x9OTEArBCTSWW8rDnppleQGzq0bcNHRx/view?usp=sharing

Podziękowania dla koleżanki Marty za udostępnienie materiałów źródłowych dotyczących malowania ❤️

Jeśli lubisz to, co robię i chcesz mnie wesprzeć, możesz postawić mi wirtualną kawę ☕
👉 https://buycoffee.to/pikadepo

Każda wpłata to dla mnie ogromna motywacja i realna pomoc w tworzeniu kolejnych wartościowych treści 💪✨

Więcej o pojazdach:
https://www.facebook.com/WojewodztwoKujawskoPomorskie/posts/1175560018081802?ref=embed_post


Kujawsko-Pomorskie
IVECO