Treinspotter Quinn

Treinspotter Quinn Vaak ben ik langs de baan te vinden om verschillende treinen op de plaat te zetten. Hier plaats ik mijn foto's!

In het weekend van 4 op 5 maart stond er met Rio een weekendje België op de planning. Het doel was het metronetwerk van ...
08/03/2023

In het weekend van 4 op 5 maart stond er met Rio een weekendje België op de planning. Het doel was het metronetwerk van Charleroi, wat met de oude BN's en het iets achtergestelde netwerk zeker een eigen sfeertje heeft. Nadat we de zaterdag in Charleroi hadden besteed aan het klikken op verschillende delen van het netwerken zochten we naar iets om op zondag te doen. Aangezien we in Antwerpen overnachtten hadden we het voordeel flink wat minder reistijd te hebben. Toen we de tip kregen dat er een slooptransport op zaterdag naar een dag later verplaatst werd was ons plan al snel duidelijk.

Op zondag werd weer vroeg vertrokken. Na een klein uurtje in een Desiro stapten we in Brussel Noord over op de IC Luxemburg tot Namur. Op het emplacement van Namur was de sleep klassiekjes al te zien met de 77'ers ervoor. Er ging ook rond dat er een T13 voor het transport zou zitten, maar deze stond dus nog niet voor de trein waardoor we dit in twijfel trokken. Na hier eindelijk ontbijt gehaald te hebben (Beide Panossen in zowel Antwerpen als Brussel waren nog dicht) restte ons nog een klein stukje met de 1x per 2 uur rijdende L-trein naar Naninne.

Eenmaal in Naninne aangekomen liepen we in een kwartiertje naar de stek, waar het wachten kon beginnen. Toen er wat later een aantal Waalse fotografen aansloten was het duidelijk dat de doorkomst van het transport niet meer lang zou duren. Niet lang na doorkomst van de IC Luxemburg was er in de verte weer gerommel te horen waardoor we ervan uit konden gaan dat het transport in aankomst was. In de verte verscheen de neus van een T13 opdoemde waardoor we blij verrast waren; er was toch wel een E-loc voor gekomen! Zo konden de fotografen positie innemen en passeert het konvooi even later de lenzen als trein 14933. Heel veel verder kwam het transport niet, een uurtje of twee later kwam het stil te staan met een vaste rem...

🏠: Naninne
👥: .fotografie
🚅: HLE 13 + HLR 77 + AM66
🔢 1349

trein #1349

10 augustus reisde ik met Abdon af naar België om hier wat treinen vast te leggen. Voordat we elkaar tegemoetkwamen in L...
05/12/2022

10 augustus reisde ik met Abdon af naar België om hier wat treinen vast te leggen. Voordat we elkaar tegemoetkwamen in Lier maakte ik een tussenstop in Essen om een slag van de IC naar Charleroi vast te leggen. Al een aantal jaren rijden een aantal slagen van de IC Essen - Charleroi gepland met HLE 27 en M6. Aangezien de toch wel mooie locs niet lang meer hebben op het Belgische spoornetwerk slaat de dring om ze vast te leggen toch steeds harder aan.

Hoewel de temperatuur wel wat lager mocht waren de lichtomstandigheden wel fraai en liet de zon zich duidelijk zien. Omdat de IC slechts een kwartiertje achter de stopper uit Roosendaal zit was ik redelijk beperkt in stekkeuzes, maar omdat ik het hoogstatief meehad kon er een plek geïmproviseerd worden. Ik zette het statief op en niet veel later kon ik de trein al zien vertrekken uit het station. Zo passeert de net aan zijn reis begonnen IC 2033 met HLE 2745 als trekkracht. De loc was gelukkig vrij schoon en er hoefden achteraf slechts een paar tags digitaal verwijderd te worden. De fotograaf kon hierna zijn reis voortzetten naar Lier waar er nog enkele leuke treinen op de plaat werden gezet :)

🏠: Essen
👥: -
🚅: HLE 27 + M6
🔢 2745
⚠: -

trein

Deze herfstvakantie werd er weer goed van het Youth Holiday Ticket gebruik gemaakt om wat treinen over de grens vast te ...
15/11/2022

Deze herfstvakantie werd er weer goed van het Youth Holiday Ticket gebruik gemaakt om wat treinen over de grens vast te leggen. De trein werd naar Zichem gepakt, een leuk traject omdat hier nog redeljik wat 21/27 te vinden is op de IC's Antwerpen - Hasselt en Gent - Tongeren. Ook ligt het op de Montzenroute, waardoor er ook een gezond aantal cargo's langskomt.

Nadat een aantal IC's gepasseerd hadden werd er gehoopt op een leuke cargo, en deze kwam ook toen in Visé, een uurtje rijden, RTB werd gemeld met een gesloten autotrein naar Zeebrugge. En inderdaad een uurtje later is er in de verte weer een trein te horen, waardoor ik het statief weer snel de lucht in gooi. Niet veel later passeert de 186 426 met Rotterdam-bestickering als aanvoerder van de autotrein de fotograaf onderweg naar Zeebrugge.

🏠: Zichem
👥: -
🚅: BR 186
🔢 186 423
🗓️: 27 oktober 2022

Sinds 15 mei ligt de Montzenroute er twee weken uit, waardoor de nodige treinen omgeleid worden via de Brabantroute en L...
20/05/2022

Sinds 15 mei ligt de Montzenroute er twee weken uit, waardoor de nodige treinen omgeleid worden via de Brabantroute en L12. Nadat ik op 18 mei opeens wat vrije tijd had werd er besloten om wat omleiders vast te leggen in de omgeving Roosendaal. Aangekomen in Roosendaal huurde ik een OV-fiets en fietste ik naar de eerste stek in Zegge, waar ik me aansloot bij de al aanwezige fotografen. Hier werd gehoopt de Crossrail 186 269 met een Neuss-shuttle vast te leggen, echter mislukte dit bij mij faliekant.

Ondertussen had de fraaie RTB 186 423 zich laten zien op Lage Zwaluwe met een PCC-shuttle die elk moment kon vertrekken naar België. Hierdoor moesten we snel naar de volgende stek in Nispen haasten. Omdat ik het met de fiets niet zou halen liet ik deze achter in Zegge en kon ik een lift krijgen van Wouter, waarvoor nogmaals veel dank :)

Aangekomen in Nispen was het wachten geblazen op de 423. Nadat DB langs was met een autotrein bestemd voor Zeebrugge en de passage van het stoppertje sloot de overweg weer en kwam dan eindelijk de gelukkig vrij schone 186 423 “Clockwork” in beeld. Zo passeert deze (op een tergend langzaam tempo) met PCC-shuttle 41500 aan de haak de vijf fotografen in Nispen en kon er weer een fraaie loc van het lijstje afgestreept worden.

🏠: Nispen, Nigtestraat
👥: .vannijnatten
🚅: BR 186
🔢 186 42
🗓️: 20 mei 2022

Vrijdag jongstleden was het de bedoeling dat HSL weer de wekeljikse gasketeltrein naar Sloe zou rijden, ware het niet da...
09/05/2022

Vrijdag jongstleden was het de bedoeling dat HSL weer de wekeljikse gasketeltrein naar Sloe zou rijden, ware het niet dat een vrachtwagen met een iets te lompe kraan de bovenleiding in Kruiningen-Yerseke stuk trok. Hierdoor moest de trein uitwijken naar Pernis. Zondag mocht deze haar reis dan eindelijk vervolgen naar het Zeeuwse en dit met niks minder dan de 186 364 ofwel de Waverider. De zeer fraaie loc trok dan ook zeker mijn aandacht. Er stond toch al een fietstochtje op de planning en dus werd de route iets aangepast.

Doordat ik de rijtijden ietsje verkeerd had ingeschat was het echter wel haasten. Op de laatste kilometer of twee naar de stek was het nodig een keuze te maken om het veilig te spelen of nog snel door te fietsen naar de beoogde stek. Er werd voor het laatste gekozen en toen ik de overgang overstak was de trein gelukkig nog niet in zicht. Zo werd de fiets snel aan de kant gezet en de boomstammen opgeklommen om even later trein 50205 naar de Sloehaven vast te kunnen leggen met als tractie de zeer fleurige en bovendien schone Waverider.

🏠: Eindewege, Kromme Weide
👥:
🚅: BR 186
🔢 186 364
🗓️: 8 april 2022

14 april kondigde de 2454 Crew hun Mat'24 9002, ook wel "Jaap" genoemd, over te brengen van NedTrain naar Haarlem naar d...
17/04/2022

14 april kondigde de 2454 Crew hun Mat'24 9002, ook wel "Jaap" genoemd, over te brengen van NedTrain naar Haarlem naar de werkplaats in Roosendaal. Dit had al eerder moeten gebeuren maar moest uitgesteld worden vanwege defecten in de draaistellen. Enfin, 15 april gebeurde het dan echt met als tractie de 3029. Ondanks hem al meerdere keren in eigen provincie geplaat te hebben trok dit zeker mijn aandacht en werd er snel een plannetje gemaakt om de trein ergens bij Roosendaal vast te leggen. Met dank aan Wouter voor de lift arriveerden we met z'n drieën in Zegge een uur voor doorkomst. Met de zon in de rug werden de spullen opgezet en was het wachten geblazen.

Tijdens het wachten werd duidelijk dat wij niet de enige waren die deze stek in gedachten hadden en werd het al snel druk. Het moment suprême kwam steeds dichterbij, tot we op een gegeven moment ons afvroegen waar de trein nou bleef. Hij was namelijk voor de 3600 uitgegaan in Breda, en deze had al een tijdje langs moeten zijn. Echter werd het wachten beloond als om 14:46 de bomen beginnen te rinkelen en in de verte de gele neus van de Motorpost dichterbij komt. Zo klappen de spiegels en sluiters van verschillende merken omhoog/open en wordt trein 70491 vastgelegd terwijl ze haar laatste kilometers naar Roosendaal verricht.

* De trein kwam in een half zonnetje, dit werd achteraf digitaal verholpen met de wonderen van Adobe ;)

🏠: Zegge, Spiekestraat
👥: .vannijnatten
🚅: Motorpost + Mat'24 + Us
🔢 3029 + 9002
🗓️: 15-4-2022 (14:46)

Sinds het begin van 2022 rijdt RTB onregelmatig autotreinen naar de Sloehaven. Al diverse locs hebben er voorgezeten (oo...
13/04/2022

Sinds het begin van 2022 rijdt RTB onregelmatig autotreinen naar de Sloehaven. Al diverse locs hebben er voorgezeten (ook al lijkt het dat RTB Zeeland veel te eng vindt voor hun e-locs), waaronder Class 66. Deze trok een aantal weken terug na locwissel in Roosendaal(?) een autotrein naar de Sloe, helaas in het donker. Aangezien Class 66 het Zeeuwse al een tijdje niet meer betreden had was dit erg b***n en werd er gehoopt op een tweede kans. 12 april kreeg ik deze toen ik getipt werd dat de PB17 met een autotrein klaar stond in Venlo. Toen deze even later door Deurne was gezien kon de camera alvast ingepakt worden om de trein zelf te platen.

Na het avondeten werd de trein naar Goes gepakt en het statief opgezet bij de Willem Zelleweg. De trein was al een goede 20 minuten eerder gemeld en doorkomst zou niet meer lang duren. Na doorkomst van de sprinter sloot de overgang en kwamen dan eindelijk de frontseinen tevoorschijn van een… 6400? Deze bleek nog voor de Class te zitten. Even later horen we het wissel verschuiven, wat betekende dat de trein zou roestrijden. Dit kwam goed uit, omdat het al krap was met de ISO. Zo kon de sluitertijd wat verlaagt worden en een ruisfestijn voorkomen worden. Het is ietsjes voor zevenen als de luid-ronkende V267 de twee fotografen in Goes passeert om de laatste kilometers naar haar eindebestemming te maken.

🏠: Goes, Willem Zelleweg
🚄: Class 66
🔢: V267
👥:


Na in 2020 en 2021 niet volledig gereden te kunnen hebben kon in 2022 op 3 april het rijseizoen van de SGB eindelijk op ...
04/04/2022

Na in 2020 en 2021 niet volledig gereden te kunnen hebben kon in 2022 op 3 april het rijseizoen van de SGB eindelijk op tijd beginnen. Aangezien ik niks anders gepland had en het weer gunstig kon uitpakken werd even van de Business-card gebruikt maakt en een fietstochtje door het Zeeuwse gemaakt.

Na het fietstochtje kwam ik aan op de geplande stek. In de lucht hing een g*tenkaas aan blauwe lucht en dus was het de vraag of de trein nog in de zon zou komen. De trekkracht van de trein betrof de naar mijn mening zeer fraaie "Enter" ex-USATC 4389, en terwijl ik haar fluit hoorde en deze dus aan zou komen trok het dicht en de fietstocht leek voor niks. Echter trok vlak voor de doorkomst van trein 21 de lucht de wolk voor de zon volledig weg wat de donkere lucht op de achtergrond nog meer nadruk gaf. Zo kon de tevreden fotograaf rustig naar het station fietsen, alwaar de storing van vandaag een treinreis van 15 minuten een busreis van 2u15min maakte..

De aanvoertrein naar Sloe is jaren lang een gewilde trein geweest vanwege de 1600 die regelmatig er op te vinden was. Si...
22/03/2022

De aanvoertrein naar Sloe is jaren lang een gewilde trein geweest vanwege de 1600 die regelmatig er op te vinden was. Sinds het uit dienst gaan van de Nez-Cassé's bij DB is er echter niet veel interessants meer op te vinden. Deze dag was dat gelukkig anders.

20 juli 2021 was ik even de Sloehaven ingegaan nav. een autotrein van DB, aangezien de autoproductie een tijd op z'n g*t lag was dit namelijk redelijk zeldzaam. Gelukkig is het vervoer nu weer langzaam opgestart.. Na het vastleggen hiervan fietste ik weer terug, maar eerst nog even checken waarmee de aanvoer reed, en aangezien dit dubbeltractie 6400 was fietste ik direct door naar de Jonker Fransweg, waar de trein niet veel later langs kwam.

Het is 16:39 als DBC 6455 en 6421 de twee fotografen te Lewedorp passeren met 12 gasketelwagens aan de haak als trein 61071 naar de Sloehaven.

🏠: Leerdoel, Jonker Fransweg
👥:
🚅: DB 6400 + Aanvoertrein 61071
🔢 6455 + 6421
🗓️: 20/7/21 (16:39)

#6400

Een beeld wat je niet meer zou verwachten anno 2022, een trein die zijn pad met de auto deelt. Toch is het een wekelijks...
14/03/2022

Een beeld wat je niet meer zou verwachten anno 2022, een trein die zijn pad met de auto deelt. Toch is het een wekelijkse gebeurtenis in de Dordrechtse Zeehaven. Steevast elke dinsdag brengt DB Cargo een aantal ketels naar Standic en neemt er ook weer mee terug. Het spoor wurmt zich tussen de rest van het industrieterrein door en dus maakt het een sfeervolle bediening.

Ik had deze al eerder vastgelegd in 2021, maar aangezien het weer er goed voor was werd 1 maart afgesproken met . Na een falikant mislukte Mat'64 foto in Lage Zwaluwe en een aantal slecht beladen cargo's in Dordrecht Zuid was het tijd dat de Zeehaven zou compenseren.

Ov-fietsen werden gehuurd en zo stonden we de trein af te wachten op de eerste stek. Hoewel de trein vast gepland staat is het toch altijd spannend of hij daadwerkelijk rijdt. Gelukkig liet de trein zich eindelijk zien en zo kon deze worden achtervolgd een meerdere keren werden vastgelegd. Voor de terugrit stond nog één stek op de planning: het straatspoor. Tijdens het beslissen of we het safe wilden spelen en gelijk hiernaartoe wilden fietsen of nog een plaatje wilden maken bij het vertrek. De keuze was snel gemaakt, want de set was snel gewisseld en dus vertrok de afvoertrein ook snel, tot grote blijdschap van de fotografen bestaande uit één ketel. We arriveerden bij het straatspoor, waar ik in de verte een lege trailer zag staan zonder truck. Hiermee was er geen gehannes nodig met fietsen tegen het hek om hoger te staan. Na positie in te hebben genomen kwam de trein al snel door de bocht en even later passeert deze de diverse sensors waardoor deze op de SD-kaart vereeuwigd kon worden.

🏠: Dordrecht, 's Gravenseelsedijk
👥:
🚅: DB 6400 + Afvoertrein 62029
🔢 6412
⚠: -

5 januari werd met een paar vrienden op pad gegaan met de hoop een paar treinen op de foto te leggen. We hadden geen con...
27/02/2022

5 januari werd met een paar vrienden op pad gegaan met de hoop een paar treinen op de foto te leggen. We hadden geen concreet plan dus toen een bekende bij Captrain een
keteltrein naar de Vulcaanhaven mocht rijden was de keuze snel gemaakt.

Sinds een aantal weken eerder was het vervoer naar Vopak Vlaardingen na een pauze van 2 jaar weer opgestart en mag Captrain op wekelijkse basis biodiesel(?)treinen naar de Vlaardingse haven rijden. Een bediening die vanwege zijn aparte traject over de metrolijn toch wel relatief hoog op mijn te-doen lijstje stond en dus mooi afgestreept kon worden.

Vanuit 010 werd de IC naar Schiedam gepakt waar de overstap op de metro snel gedaan was. Eenmaal ingekomen in Vlaardingen had zich al een aardig groepje fotografen verzameld en daar kwamen wij nog met z'n drieen bij.. Het was even passen en meten maar uiteindelijk kon iedereen zijn positie innemen en zo kwam even later Captrain V100 203 van het omloopspoor te Vlaardingen aanhobbelen met 9 ketels als trein 51040 en werden de diverse SD-kaarten gevuld.

🏠: Vlaardingen, Vulcaanweg
👥: bram .asd
🚄: V100
🔢: 203 103
🗓️: 5 januari 2022 (12:03)

Sinds het begin van 2022 heeft Rurtalbahn Cargo een aantal spotvervoertjes aan diverse Ford Autotreinen naar de Sloehave...
23/02/2022

Sinds het begin van 2022 heeft Rurtalbahn Cargo een aantal spotvervoertjes aan diverse Ford Autotreinen naar de Sloehaven gereden. Waar ik gelukkig 4 januari de eerste rit kon vastleggen, reden de rest van de treinen op minder handige tijden en miste ik ze steeds.

7 februari reed de trein echter eindelijk een keer op een tijd die goed uitkwam voor mij en dus werd de camera meegepakt en naar de Noordweg in Lewedorp gereden, alwaar het uitzicht sterk is veranderd, doordat de bomenrij omver is gekapt. De trein was al vertrokken uit Roosendaal en dus kon het wachten beginnen. Het werd spannen met hoe laat de winterzon onder zou gaan, maar gelukkig liet de oranje neus zich om 17:10 eindelijk zien.

Het was nog even spannen om een kruisende SNG maar dit bleek niet nodig te zijn en zo passeert RTS / RTB 1018 om 17:10 de fotograaf met Fordtrein 45798 naar Vlissingen Oost.

🏠: Lewedorp, Noordweg
🚄: G2106
🔢: 1018
👥: -
⚠: RTB komt niet vaak in Sloe, loc gehuurd van RTS


#1018

Adres

Naninne

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Treinspotter Quinn nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Treinspotter Quinn:

Delen