31/05/2026
Am Tag dieser Aufnahme waren Dampfrundfahrten rund um München angesagt - unter anderem mit dem hübschen Dampfross 001 180. 🎅
Stattliche 81 Jahre war diese Lok bei dieser Aufnahme bereits alt. 😳 Am Tag dieser Aufnahme bespannte die Lok Sonderzüge rund um München - ein anderer Sonderzug (in Gegenrichtung) wurde von 50 0072 bespannt. Die beiden Dampfsonderzüge waren jeweils in entgegengesetzer Richtung unterwegs. "Im Uhrzeigersinn" führten die Sonderfahrten übrigens von München Ost über den Münchner Südring nach Laim, von dort aus über Moosach auf den Münchner Nordring und dort dann über Johanneskirchen wieder zurück zum Ostbahnhof - et vice versa.
Die Lok wurde 1936 in Kassel von der Fa. Henschel & Sohn AG mit der Fabriknummer 22923 gebaut, am 27.05.1936 erfolgte die Abnahme durch die Deutsche Reichsbahn (DR). Wenngleich die Lok zunächst im Ruhrgebiet beheimatet war, ist sie dennoch irgendwie ein bayerisches Urgestein, war sie doch seit 1965 in den bayerischen Bahnbetriebswerken Würzburg, Nürnberg Hbf und Hof beheimatet. Darüber hinaus gehörte zu den letzten in Süddeutschland eingesetzten Schnellzugdampflokomotiven.
01 180 konnte sich immerhin bis zum Ende des Winterfahrplans 1972/73 im Betriebsbestand halten, doch waren kaum noch hochwertige Leistungen im Dienstplan. Nachdem am 01.06.1973 in Süddeutschland Schluss mit Dampfbespannungen im Fernverkehr war, gab es Anfang Juni 1973 noch einmal eine Abschiedsrundfahrt des Bundesverbands Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF), zu der wohl über 1000 Eisenbahnfans anreisten. Die 01 180 wurde aus diesem Anlass auch noch einmal unter Dampf gezeigt, bevor auch bei ihr das Feuer ausging.
Glücklicherweise wird aber auch diese Lok für die Nachwelt erhalten und darf weiterhin mit Sonderfahrten Jung und Alt begeistern - so wie auch an Tagen wie diesem. 🙂
Moosach, 10.12.2017
