18/08/2026
🚀 Le moteur hybride de MBK 51 ou Peugeot 103 en photos, rien que pour les yeux ! Sur les carters CNC signés CBE, injecté d’un vilebrequin Derbi MOST Evo 2 en course 44,9mm, ScootFast a imaginé le montage d’un kit cylindre diamètre 50mm de Minarelli AM6. Ce dernier, cubant 88cc, bénéficiez d’une cale d’adaptation pour ce montage dit « hybride » Derbi/AM6. Et pourquoi vouloir un cylindre AM6 ? Car tout simplement parce que le noyau et la distribution du cylindre permettent d’arracher plus de puissance que celui du Derbi. Un tel montage, couplé à un pot racing 80/90cc, permet d’aller titiller les 30 chevaux 🚀 ! Mais justement, ce moteur est encore à l’état de prototype car il lui manque une rotule d’échappement compatible AM6 en 32mm. Comme vous pouvez le voir, la pipe d’admission RIW permet le montage d’un gros carburateur PWK sur le côté avec un clapet V-Force CR85. L’allumage MVT DD est aussi un sérieux gage de puissance. Le variateur CBE adaptable vilebrequin Derbi, quant à lui gère la transmission de la puissance avec précision. Vous aurez le choix du support moteur pour MBK ou Peugeot. Qui aimerait avoir avec un tel bloc sur sa mob 🫵🏻? Toutes vos pièces de mob en 24H chez ScootFast : https://www.scootfast.net/fr/cyclo.html
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