TTWorld Photo

28/05/2026

23/05/2026

La D12 est une supercar hybride produite à 30 exemplaires par le constructeur automobile français Delage Automobiles à partir de 2023, pour des premières livraisons annoncées en fin 2024.

Années de production : 2024 -
Production : 30 exemplaire(s)
Usine d’assemblage : Magny-Cours (58), France

Moteur et transmission
Énergie : Hybride essence
Moteurs : V12 + moteur electrique
Position du moteur : Longitudinale centrale
Cylindrée : 6 600 cm3
Puissance maximale : 1 000 ch
Couple maximal : 997 Nm N m
Transmission : Propulsion
Boîte de vitesses : Automatique séquentielle à 8 rapports

Masse et performances
Masse à vide : 1 320 kg
Vitesse maximale : 360 km/h
Accélération : 0 à 100 km/h en 2,4 s

Châssis - Carrosserie
Carrosserie : Coupé 2 places (tandem)
Châssis : carbone
Suspensions : suspensions contractives type F1
Freins : carbone

Dimensions
Longueur : 4 730 mm
Largeur : 2 080 mm
Hauteur : 1 100 mm

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Delage_D12

23/05/2026

Praga est une entreprise tchèque qui a 115 ans. Elle construit généralement des karts, des voitures de course et même des avions. Mais aujourd'hui, la firme entre dans le secteur des supercars « street legal » dédiées à la conduite sur piste. La Praga Bohema est une supercar qui coûte près de 1,3 million d'euros. Produite en édition limitée, cette auto est propulsée par le V6 bi-turbo de 3,8 litres de la Nissan GT-R, bien qu'il ait été modifié par la société britannique Litchfield. Ces modifications lui permettent d'etre installé plus bas et de ne pas manquer d'huile dans les virages à grande vitesse. Il y a aussi des nouveaux turbos, qui permettent à ce bloc de développer jusqu'à 700 chevaux à 6.800 tr/min. Bohema a opté pour une boîte de vitesses séquentielle Hewland contrôlée par un embrayage robotisé qui lui offre un mode de conduite semi-automatique.

La vitesse maximale théorique de la Praga est de 300 km/h et elle atteint 100 km/h en moins de 2,3 secondes. Le poids total est seulement de 982 kg sans carburant, mais elle est capable de générer jusqu'à 900 kg d'appui aérodynamique à une vitesse de 155 mi/h, soit 250 km/h. Le moteur et la transmission sont tous deux montés indépendamment du châssis en carbone pour éviter les résonances et les vibrations gênantes. Sous les panneaux de carrosserie conçus en interne se trouve une monocoque en fibres de carbone. Praga a travaillé avec l'ancien pilote de F1 Romain Grosjean pour obtenir les meilleurs réglages possibles.

Source : https://www.turbo.fr/actualite-automobile/praga-bohema-une-nissan-gt-r-recarossee-13-million-deuros-188231

23/05/2026

La Bugatti Tourbillon est une hypercar hybride produite par le constructeur automobile français Bugatti, dont la production est limitée à 250 exemplaires. Succédant à la Bugatti Chiron, la Tourbillon marque l'entrée de la marque dans l'ère de l'hybridation.

Années de production : 2026 -
Production : 250 exemplaires
Usine d’assemblage : Molsheim

Moteur et transmission
Énergie : Hybride essence-Électrique
Moteur : V16 hybride 8.3 L
Cylindrée : 8 300 cm3
Puissance maximale : 1 800 ch DIN (1324 kW)
Couple maximal : 2 360 N m
Transmission : Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses : Robotisée à double embrayage à 8 rapports

Masse et performances
Masse à vide : 1 995 kg
Vitesse maximale : 445 km/h
Accélération : 0 à 100 km/h en 2 s
0 à 200 km/h en < 5 s
0 à 300 km/h en < 10 s
0 à 400 km/h en < 25 s
Autonomie : WLTP : 60 km
Consommation mixte : 22,15 L/100 km
Émission de CO2 : 516 g/km

Dimensions
Longueur : 4 671 mm
Largeur : 2 051 mm
Hauteur : 1 189 mm
Empattement : 2 740 mm

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Tourbillon

23/05/2026

Au salon Top Marques Monaco , Giamaro Automobili a présenté la Krafla GC , une nouvelle évolution de son hypercar V12 extrême, arborant une combinaison élégante mais agressive d' Azzurro Giamaro , de Bianco Infinito et de Grigio Cenere , avec de larges surfaces en fibre de carbone apparentes soulignant la forme aérodynamique de la voiture.

Giamaro Automobili est basée à Modène , la même région qui a donné au monde Ferrari, Maserati, Pagani et certaines des voitures les plus mythiques jamais construites. L'entreprise a été fondée par Giacomo et Pierfrancesco Commendatore , père et fils , et son équipe comprendrait des personnes ayant travaillé pour des marques telles que Pagani, Ferrari et Lamborghini.

La Krafla est construite autour d'un V12 à 120° en V chaud de 6 988 cm³, quadriturbo et conçu sur mesure par Giamaro Automobili. En version standard, ce moteur développe 1 670 ch à 8 500 tr/min et un couple de 1 556 Nm, tandis que Giamaro communique également sur une puissance maximale de 2 157 ch pour l'ensemble de sa gamme de V12.

Source : https://www.autonext.co/news/giamaro-krafla-gc-italy-s-new-quad-turbo-v12-hypercar-wants-to-shake-the-establishment

23/05/2026

Saurez-vous reconnaître la voiture qui se cache sous cet étrange kit carrosserie ?

Une BMW M6 E63 a été transformé en une sorte de supercar, avec un immense aileron et une couleur dorée.

La face avant adopte un bouclier nervuré, avec une calandre noire encadrée par de nouvelles optiques. Le long capot arbore un logo spécifique. Les ailes sont élargies, tandis qu'un extracteur d'air est situé juste devant les portières. Le profil affiche des bas de caisse saillants. À l'arrière, la malle est surplombée par un grand aileron. Le diffuseur noir et rouge occupe toute la largeur de la voiture. Les feux sont également spécifiques, tout comme le logo. La voiture est toujours dotée de 4 sorties d'échappement.

Outre son kit carrosserie ultra démonstratif, cet exemplaire se pare en plus d'une teinte orange, si pailletée qu'elle paraît presque dorée. De nombreux éléments sont finis en noir, comme les jantes, la base du pare-brise, l'aileron, le toit ou encore le bouclier arrière.

Le moteur n'a pas été modifié. La voiture est donc toujours animée par le V10 5.0 de 507 chevaux et 520 Nm de couple.

Source : https://www.turbo.fr/bmw/serie-6/actualites-auto/saurez-vous-reconnaitre-la-voiture-qui-se-cache-sous-cet-etrange-kit-carrosserie-196004

23/05/2026

L'Aznom Palladium est un SUV de luxe créé par la marque italienne Aznom Automotive. Elle est basée sur le RAM 1500 et est l’œuvre de Marcello Meregalli[1]. Il s'agit du 3e modèle de la marque, les deux premiers étant l'Atulux et la SerpaS. Elle mesure 596 cm de longueur pour 197,1 cm de hauteur et 208,5 cm de largeur. Elle est produite à 10 exemplaires.

Marque : Aznom Automotive
Années de production : depuis 2020
Production : 10 exemplaire(s)
Classe : SUV de luxe

Moteur et transmission
Moteur : 5.7 litre V8 hemi biturbo
Puissance maximale : 700 ch DIN
Transmission : Boîte automatique à 8 vitesses

Masse et performances
Masse à vide : 2 650 kg

Dimensions
Longueur : 5 960 mm
Largeur : 2 085 mm
Hauteur : 1 971 mm
Empattement : 3 670 mm

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Aznom_Palladium