Ktm.adv.rider

24/04/2026

19/04/2026

Mocis pamazām sāk izskatīties tā, kā tam pieklātos. Kultūrslānis ļauj apjaust, cik prieka šodien sagādājis. 🤩 Pagaidām 890R nepietrūkst, šis dara praktiski to pašu, vien retos posmos nedaudz lēnāk, taču plusu ir nesalīdzināmi vairāk. Pasportošanai pa Latvijas mežiem 890R pašā laikā, bet šādā tūrisma režīmā, braucot TET'veidīgus maršrutus, kur grantenes mijas ar asfaltu - lielisks braucamais, viegli, plūdeni, kaifīgi! 👌

12/04/2026

02/04/2026

No rīta bija drēgni, mīnus divi 🥶, bet korķos mīcīties arī nebija lustes. Dienas otrā puse ka nakts pret dienu, saulīte spīd, smiltiņas šķīst, ir labi! 🤩 No rīta norūcu zem deguna par to, ka apsildāmie rokturi nebija pieejami iegādes brīdī (solīja uz jūliju, kad, hah, nu galīgi nevajadzēs, tagad skatos ktm-versand, ka jau tik uz septembri sola), un pat uz mirkli aizdomājos par apsildāmu beņķi. Bet kopumā - brangais būris labi šķeļ vēju, uz 890r identiskā apģērbā es būtu pārsalis zils, ar šo tikai viegli padrebinājos. Joprojām sajūsminos par to, cik vizuāli gana lielais mocis dinamiski uzvedas satiksmē un arī meža takās, tiešām pārsteidzoši. Laiku atpakaļ teicu, ka 890R ir universālais kareivis, ar ko gan uz darbu, gan ceļojumā, gan mežā iebraukt. Tad tagad varu piebilst, ka ceļojumā ar mērenu TET veidīgu piešprici drīzāk ar 1390R, zaudējot grūtākā offroad, bet pamatīgi iegūstot pārbraucienu režīmā pa asfaltu un granti.

25/03/2026

Kā Tev šis jaunais KTM 1390 Super Adventure R dizains? Man ar katru dienu arvien vairāk! 😍 Lasīti skeptiski viedokļi par jauno lampu, bet man kā reiz šis jaunais "plēsoņas" ģīmis rada sajūtu, ka ir kas jauns, iepriekšējais 1290R pārlieku atgādināja 790/890 ADV, dusmīgā kukaiņa purniņu (pret no man nebija iebildumu, bet visam savs laiks, te ir svaigs vaibiņš). Un, skatoties no sāna - kaut kādā ziņā atsit 990'to, moču moci, ADV karali. Citas piezīmes no pirmajām dienām - 1) quickshift strādā par kārtu labāk kā uz 890r, burtiski teicami, super plūdeni; 2) pēc pāris dienu braukšanas mocis pēc sajūtām palicis vēl vieglāks, cauri blīvai satiksmei kā ar rolleri un absolūti nejūtu diskomfortu izmēru vai svara dēļ; 3) piekare 890r labāka, lieki piebilst, bet arī nesalīdzināmi moči; 4) bija neliela tehniska ķeza, bet tika operatīvi atrisināta - pirmie kucēni jāslīcina; 5) pa mierīgo jānobrauc pirmos 1000 km, tad apkope, un jādomā par riepu maiņu uz kaut ko vairāk 50/50 virzienā, es kā nekā negrasos tikai pa asfaltu braukt.

21/03/2026

Teikt, ka smaids līdz ausīm, būtu neteikt neko. 😍 Sajūtas kā savulaik no XRV750 pārkāpjot uz 990, cita pasaule, veras lopā, tehnoloģiskais progress arī jūtams, vadās super viegli, ņemot vērā iespaidīgo izskatu un svaru. Šodien pa mierīgo, piebraukšanas režīmā, ar pusgāzīti, bet tāpat var just, kāds zvērs tur iekšā mīt. 🤩 Pamazām rodas pa kādam mazam komentāram, raudzīšu to lēnu garu storiju formā izlikt, tā teikt, uz papīra. Bet pirmie iespaidi - kolosāli! Gaidu augsto rally beņķi, tas vienīgais šobrīd šķiet nedaudz kaitinošs oem izpildījumā.

​

18/03/2026

Mans terapeits atkal ir gatavs darbam. 😍
Kā ar Tevi? Esi jau izripinājis savu rumaku saulītē?

advrider motoseason bikelife ktmfamily motorcyclephotography

01/11/2025