Plane Paparazzo

Plane Paparazzo Czterdzieści lat minęło ...odkąd fotografuję. Jestem w fazie "plane spotting" - ale nie tylko...

06/10/2024

Filmowe wspomnienia z wrześniowego AIRPOWER w austriackim Zeltweg (część 1, w drugiej będą "palniki" 🔥).
Na przebranie i obrobienie gigabajtów fotek przyjdzie pewnie chwilę poczekać... 😱
Wyjazd spontaniczny, na ostatnią chwilę. Ale pogoda i miejscówka genialne.
Można mieć jakieś koneserskie uwagi do programu, ale mnie impreza zachwyciła.
Polecam tego "allegrowicza" 😉💪

Sprzątamy po powodzi!Oprócz wszelkich darów potrzebne są też ręce do pracy, do pomocy przy sprzątaniu zalanych domów.Org...
20/09/2024

Sprzątamy po powodzi!

Oprócz wszelkich darów potrzebne są też ręce do pracy, do pomocy przy sprzątaniu zalanych domów.

Organizuję wyjazd na weekend do Głuchołazów (foto - wiecie, że mają tam piękny park zdrojowy?)
Transport busem dla 7 osób i miejsce na sprzęt, narzędzia, środki czystości itp. na przyczepie.

Wyjazd w sobotę z Orlena na Górczynie o 6.00 (może wcześniej). Powrót w niedzielę, ok. 20-21...
Nocleg zaklepany dla wszystkich uczestników. 🛏🚽

Zgłoszenia proszę na priv. A jak ktoś nie może, to niech udostępni.
Mogę też zabrać narzędzia i inny sprzęt - zgłaszajcie, co byście chcieli przekazać (przyczepa za wielka nie jest...).
Jeżeli ktoś ma możliwość dorzucić się do paliwa, odciążając ochotników, to nie odmówimy (np. BLIK na telefon; albo FV dla firmy mogę wziąć...).

27/07/2024

Na początek, zanim "wywołam" najlepsze kadry z wstępnie wyselekcjonowanych 250 sztuk, wstawiam skrócone filmowe wspomnienia z https://www.facebook.com/events/790937823111194/?ref=newsfeed

Dziękuję za umożliwienie 33. Powidzka Baza Lotnictwa Transportowego/33rd Airlift Base 🥰🥳😋

Nie samymi fotkami żyje spotter...Pozyskałem niedawno z poznańskiego Schronu Pasjonatów Podziemi propagandowo-szkoleniow...
22/07/2024

Nie samymi fotkami żyje spotter...

Pozyskałem niedawno z poznańskiego Schronu Pasjonatów Podziemi propagandowo-szkoleniowy plakat z okresu PRL-u, oczywiście o tematyce lotniczej.

Podczas wakacyjnej podróży po Litwie natknąłem się natomiast na podobne plansze, skierowane do sowieckiego odbiorcy. Było to w Muzeum Zimnej Wojny w Plokščiai, w pozostałościach bazy pocisków balistycznych średniego zasięgu SS-4, działającej w latach 1963-1978.

Trzeba przyznać, że dziwnie wyglądają znane nam współcześnie nazwy samolotów, zapisywane cyrylicą...

Warto przypomnieć...A Slawosz Uznanski życzyć powtórki z historii 🌛🚀🇵🇱
28/06/2024

Warto przypomnieć...
A Slawosz Uznanski życzyć powtórki z historii 🌛🚀🇵🇱

W imieniny czerwca, nad poznańskim "chlebakiem" i iglicą pojawił się Airbus A350-941, reg. N518DZ, w barwach Delta Air L...
15/06/2024

W imieniny czerwca, nad poznańskim "chlebakiem" i iglicą pojawił się Airbus A350-941, reg. N518DZ, w barwach Delta Air Lines. Niespełna 2-letni samolot wykonywał lot z Kowna do Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego.

Model ten wykonany jest w ponad 50% z włókien węglowych, dzięki czemu jest o 25% bardziej ekonomiczny od konkurencyjnego Boeinga 777.
Chociaż pierwotny projekt zakładał jedynie modyfikację skrzydeł i silników, pozostawiając przekrój kadłuba jak w poprzedniku A330, to jednak ostateczna wersja uzyskała szerszy kadłub o 33 cm, a tym samym akronim XWB - Xtra Wide Body. Ale to nadal 20 cm mniej niż wspomniany konkurent.

Na początku tego roku identyczna maszyna zderzyła się podczas lądowania na tokijskim lotnisku z samolotem straży przybrzeżnej, w którym zginęło 5 osób.

Co było pierwsze - j***o czy ...Jumbo? ✈️Taka foto-parafraza znanego dylematu przyczynowo-skutkowego, w nawiązaniu do na...
30/03/2024

Co było pierwsze - j***o czy ...Jumbo? ✈️

Taka foto-parafraza znanego dylematu przyczynowo-skutkowego, w nawiązaniu do nadchodzących Świąt. 🥚

Siły, działające na "jajowatą" skorupkę, rozkładają się równomiernie, z żadnej strony nie jest ona większa. Dzięki temu wytrzymuje duże obciążenie, nawet kilkadziesiąt kilogramów.
Ogromną rolę spełnia także konstrukcja samej skorupki. Zewnętrzna warstwa jest twarda i sztywna, a wewnętrzna błona miękka i elastyczna.
Natura wytworzyła taki kształt, by ochraniać zarodek, który jest w jajku, przed ciężarem wysiadującej go matki, ale jednocześnie umożliwić pisklęciu łatwe rozbicie skorupki. 🐣

Ta konstrukcyjna wytrzymałość inspirowała już rzymskich budowniczych i renesansowych architektów, wzorujących się na jaju przy wznoszeniu łuków akweduktów i kopuł bazylik. 🏛

Być może skorzystali z niej także projektanci kadłuba Jumbo Jeta? Podobieństwo przynajmniej zastanawiające...

Boeing 747-443, reg. N482MC, w barwach Atlas Air Worldwide Holdings, kołujący w Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego 20 marca 2024 r.

Pierwszy dzień wiosny!Nawet na Ławicy zaczęły bzykać pszczółki...Boeing 737 MAX 8-200, reg. SP-RZF, w malowaniu BUZZ - p...
21/03/2024

Pierwszy dzień wiosny!
Nawet na Ławicy zaczęły bzykać pszczółki...

Boeing 737 MAX 8-200, reg. SP-RZF, w malowaniu BUZZ - polskich czarterowych linii lotniczych, funkcjonujących od 2018 roku w ramach Ryanair (Ryanair Holdings). Przed rebrandingiem (2019) działały jako Ryanair Sun. We flocie mają ok. 50 maszyn B737.

Noc kometySpokojnie, nie zamierzam tutaj prezentować własnej interpretacji tego przeboju Budki Suflera, sprzed ponad 4 d...
09/03/2024

Noc komety

Spokojnie, nie zamierzam tutaj prezentować własnej interpretacji tego przeboju Budki Suflera, sprzed ponad 4 dekad.

Tytuł należy potraktować dosłownie.
W czwartkowy wieczór, zachęcony bezchmurnym niebem oraz internetowymi zapowiedziami, postanowiłem ustrzelić powracającą właśnie, po ponad 70-letniej kosmicznej podróży, kometę 12P/Pons-Brooks. ☄️ Czyli jest to kometa okresowa, zaliczana do rodziny komet typu Halleya (chyba najbardziej znana...).
Zdjęcia robiłem jednak w zaśmieconym światłem mieście, stąd ich wartość jest czysto dokumentacyjna. Ale za miesiąc, gdy kometa zbliży się do Słońca i osiągnie maksimum swojej jasności, zapoluję na nią ponownie, z większą precyzją. 🔭

Przy okazji na fotkach pojawiła się Wielka Mgławica Andromedy, czyli Galaktyka M31. Największa i najjaśniejsza galaktyka spiralna na niebie północnej półkuli, dostrzegalna gołym okiem.
Wraz z naszą Drogą Mleczną dominuje ona grawitacyjnie w tzw. Grupie Lokalnej, którą tworzy jeszcze kilkadziesiąt mniejszych galaktyk satelickich. 💫
Przerażający jest fakt, że te dwie główne galaktyki zbliżają się do siebie z zawrotną prędkością 400.000 km/h.
Zważywszy, że od M31 dzieli nas 2,5 miliona lat świetlnych 📡 (czyli to światło widoczne na zdjęciu, zostało wyemitowane w naszą stronę właśnie 2,5 miliona lat temu), to pewna zagłada czeka nas już za przynajmniej ...4 miliardy lat. 💥

Czyli jednak apokaliptyczne nawiązanie do proroczego tytułowego przeboju:
"Nadciąga noc komety,
Ognistych meteorów deszcz.
Nie dowiesz się z gazety
Kto przeżyje swoją śmierć."

Nie lajkuj tego posta, jeżeli nie zamierzasz doczytać do końca. Zasięgów to nie zwiększy (chyba że udostępnisz), a Ciebi...
15/11/2023

Nie lajkuj tego posta, jeżeli nie zamierzasz doczytać do końca. Zasięgów to nie zwiększy (chyba że udostępnisz), a Ciebie ominie kilka ciekawostek o lotniczym symbolu…

⬜️🟥 Szachownica – nie taka oczywista… 🟥⬜️

Oficjalnie lotnicza szachownica „świętuje” swoje powstanie 1 grudnia.
Ale z dzisiejszą datą związane są ściśle jej początki.

Przede wszystkim wspomnieć należy tu polskiego pilota z czasów Wielkiej Wojny, Stefana Steca. Służył on, jak wielu Polaków, w szeregach austrowęgierskiej armii, walcząc na froncie włoskim. Jego jednostka stacjonowała ponoć (nie doszukałem się twardych dowodów) w Chorwacji. I to właśnie chorwacki herb zainspirował go do stworzenia swojego osobistego godła, co wtedy było powszechnym zwyczajem wśród pilotów. Biało-czerwona szachownica, malowana była w odbiciu lustrzanym, na kadłubie samolotu.
W październiku 1918 roku Stec przebywał na urlopie w rodzinnym Lwowie. Tam zastały go niepodległościowe starcia z Ukraińcami. Wstąpił do POW, przedarł się na lotnisko Lewandówka, skąd wykonywał nie tylko loty bojowe.
13 listopada poleciał przez Kraków do Warszawy, z raportem o sytuacji we Lwowie. I to właśnie 15 listopada został przyjęty przez Piłsudskiego. Wtedy to znaki rozpoznawcze na jego samolocie Brandenburg C. I (według „popularnych” źródeł Fokker E. V, ale to błędna informacja, zasugerowana zachowanym zdjęciem właśnie tego samolotu) zwróciły uwagę Szefa Żeglugi Powietrznej do tego stopnia, że doprowadził on do wydania 1 grudnia przez Szefa Sztabu Generalnego WP rozkazu 📜, nakazującego stosowanie takiego godła w polskim lotnictwie.
Było to bardzo istotna decyzja, gdyż do tej pory na zdobycznych od zaborców samolotach pojawiały się różne znaki (tarcze, kokardy, litery) deklarujące polską przynależność. 🇵🇱

Wracając do tytułu – z szachownicą nie zawsze wszystko było oczywiste… 🤔

Przede wszystkim ewoluowała kolorystyka. W oficjalnych dokumentach pojawiały się po kolei kolory: karmazynowy, amarantowy, czysty cynober i czerwony. Na szczęście chociaż biały był bezdyskusyjny…

Poważniejszym problemem jest układ pól. Wspomniany rozkaz definiował go jednoznacznie. Chociaż na samolocie Steca, ze względu na lustrzane odbicie (!), widniały dwa różne układy kolorystyczne. Obwódka została dodana w 1921 roku, w 1930 roku ustalono jej proporcjonalną szerokość (1/5 pola), w 1932 zalecono zmniejszenie znaków i asymetryczne malowanie na płatach (co miało utrudnić wrogowi celowanie).
Jednak najważniejsza, nadal kontrowersyjna zmiana nastąpiła na mocy sejmowej ustawy w 1993 roku, kiedy to, powołując się na heraldyczną poprawność, obrócono szachownicę o 90°!
Ostatnia zmiana został wprowadzona w 2012 roku, kiedy to na mocy rozporządzenia MON przywrócono malowanie szachownic na górnych powierzchniach płatów (zaniechane po II wojnie światowej).

Przez wiele osób także przypisywanie wyłącznego autorstwa szachownicy Stecowi nosi znamiona romantycznej legendy, stworzonej dla podniesienia ducha walki w odradzającym się wówczas Narodzie. Faktem jest, że szachownice używane były przynajmniej przez dwóch (znanych z nazwiska) polskich pilotów, służących podczas I wojny światowej w austriackim lotnictwie.
Tak czy siak, jego podobizna znalazła się na ogonie (tzn. stateczniku pionowym...) Boeinga 737-800 🛬, w rocznicowym malowaniu "niepodległościowym".

Mimo precyzyjnie określonej w grudniu 1918 roku kolejności kolorów na szachownicy, pojawiały się nadal samoloty z wersją odwróconą. W większości były to maszyny produkcji francuskiej, bądź pozyskiwane z Francji. Tłumaczy się to tym, że na tamtejszej kolei stosowało się, i stosuje do dziś, właśnie taki znak (fr. carré – kwadrat).

Niepoprawne używanie szachownicy zdarza się też współcześnie, i to w kręgach, które powinny stać (skoro tak głośno deklarują!) na straży praworządności. Wyemitowana w 2011 roku przez NBP dwuzłotówka 🪙, z okazji rocznicy wypadku lotniczego pod Smoleńskiem, posiada właśnie zamieniony układ pól. Chociaż rzecznik NBP twierdzi, że to zależy, pod jakim kątem spojrzeć… (?)

Z szachownicą nie miał natomiast problemu nasz wspaniały skoczek narciarski 🎿 Kamil Stoch, który podczas igrzysk w Soczi „latał” w kasku z lotniczym godłem. Na takie jego użycie uzyskał oficjalną zgodę Ministra Obrony Narodowej.

A kto czyta te słowa, niech pod postem wstawi 😮

Świątecznie... 🇵🇱Dla dociekliwych - na fotce "wół roboczy" Siły Powietrzne / Polish Air Force, C-130E Hercules, reg. 150...
11/11/2023

Świątecznie... 🇵🇱

Dla dociekliwych - na fotce "wół roboczy" Siły Powietrzne / Polish Air Force, C-130E Hercules, reg. 1505.
To jedna z pięciu maszyn tego typu, w wieku 50+ (!), przekazanych nam przez sojuszników 🇺🇸 ponad 10 lat temu.

Ze względu na częste awarie w początkowym okresie użytkowania, otrzymał sarkastyczną nazwę własną "Dreamliner", nawiązującą do znanego z usterek produktu Boeinga... 🛬
Jednak pod opieką mechaników z 33. Powidzka Baza Lotnictwa Transportowego/33rd Airlift Base stał się z czasem niezawodną (no prawie...) maszyną. 🛫
Potwierdza to udział tego konkretnego egzemplarza w niedawnej ewakuacji Polaków z Izraela. (fotki z netu)

Malborskie SmokeryKolejna odsłona wspomnień z marcowego Media Day, pod płotem 22. Baza Lotnictwa Taktycznego.Po przedsta...
25/10/2023

Malborskie Smokery

Kolejna odsłona wspomnień z marcowego Media Day, pod płotem 22. Baza Lotnictwa Taktycznego.
Po przedstawieniu Kaśki, damy drugiego planu, i niderlandzkich "błyskawicznych" gości, przyszła kolej na gospodarzy - MiG-29.
W kodzie NATO nazwany "Fulcrum", a przez rodzimych miłośników lotnictwa - "Smoker". Uzasadnienie tej ksywki bez trudu odnajdziecie na zdjęciach... 💨

MiG-29M to wielozadaniowa wersja lekkiego myśliwca frontowego, napędzanego dwoma odrzutowymi silnikami dwuprzepływowymi (główny strumień powietrza rozdzielany jest za sprężarką na przepływ wewnętrzny i zewnętrzny). 🔥🔥
Doskonałe parametry lotne i manewrowe uzyskano m.in. dzięki zastosowaniu tzw. skrzydeł pasmowych (kombinacja zasadniczego skrzydła trapezowego i mniejszego skrzydła trójkątnego).

W produkcji od 40 lat. Do Polski jedyne "nówki-sztuki" dotarły z ZSRS w 1989 roku. Później nasz arsenał tych maszyn uzupełniany był "używkami", głównie z Czech i z Niemiec (za symboliczne 1€ za sztukę! 💶).
Nie udało mi się znaleźć rzetelnej informacji, ile egzemplarzy aktualnie posiadamy (ponoć 23), ponieważ kilka (?) zostało przekazanych Ukrainie. 🇺🇦
Faktem jest, że były to niektóre (?) egzemplarze stacjonującej wcześniej w 22. Baza Lotnictwa Taktycznego, a ich miejsce zajęły zmodernizowane (głównie w zakresie awioniki), kompatybilne z natowskim sprzętem (np. system IFF - identyfikacja "swój-obcy"), samoloty z 23 Baza Lotnictwa Taktycznego im ppłk pil Jana Zumbacha. Tu początkowo była mowa o 16 sztukach, które w ostatnich latach ulepszano w Wzl-2 Bydgoszcz. Póki co ich służba w polskim lotnictwie ma trwać do 2027 roku.

Warto tu wspomnieć o tzw. supermanewrowości, czyli zdolności do wykonywania manewrów zasadniczo nieosiągalnych z wykorzystaniem stricte aerodynamicznych mechanizmów. MiG-29 posiada tę cechę.
Umożliwia ona np. wykonanie bardzo widowiskowego manewru akrobacyjnego - Kobry! 🐍
W skrócie polega ona na gwałtownym wyhamowaniu samolotu, poprzez zadarcie nosa, obracając maszynę do kąta natarcia nawet 120 stopni! A następnie powrót do lotu poziomego, na prawie niezmienionym pułapie.
Figura ta zwana jest czasami Kobrą Pugaczowa, od nazwiska pilota, który jako pierwszy publicznie ją zaprezentował podczas paryskiego salonu na Le Bourget, w 1989 roku. Chociaż wykonywana była już wcześniej, np. przez szwedzkich lotników na Drakenach.
Manewr ten możliwy jest do wykonania przez samoloty dysponujące nadmiarem ciągu, a jednocześnie o konstrukcji, która przy dużych kątach natarcia i małej prędkości nie spowoduje zgaśnięcia silników z powodu zaburzenia (braku!) przepływu powietrza. W MiGu pomagają w tym dodatkowe wloty powietrza, umieszczone na wierzchu skrzydeł, zaprojektowane zasadniczo z myślą o postoju i kołowaniu.
Oprócz wspomnianych Drakenów Saaba i opisywanego MiGa, "kobrę" mogą wykonać niektóre maszyny Suchoja, MiG-21, a także Raptory i Super Hornety. Możliwość wektorowania ciągu znacznie ułatwia ten manewr.

PS. "Kobrę" wykonaną przez Su-27 widziałem na żywo w 1997 roku, podczas pokazów w Bydgoszczy, w niemowlęctwie mojej spotterskiej pasji.
Znalazłem nawet filmik w sieci. Ewidentnie VHS :) 📼
https://www.youtube.com/watch?v=Xsw3BFHL3Xo

Adres

Poznan

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Plane Paparazzo umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Udostępnij

Kategoria