Carburator

13/08/2018

Ecosport jest, jak na Forda, małym zawodem. Nie żeby był zły, ale... nie jeździ jak Ford. Gdybym miał kupować Forda to właśnie ze względu na prowadzenie, bo mimo innych zalet to właśnie frajda z jazdy zawsze była TYM argumentem.

Czuć, że Ecosport bazuje na Fieście, która dostała szczudła i trochę nie wie co z nimi zrobić. Jest wąski, pudełkowaty, a jego uroda nie każdemu podchodzi. Powiedziałbym nawet, że entuzjastów linii Ecosporta ze świecą szukać.

Z drugiej strony - pochodzi z rynków, na których wymagania klientów są zupełnie odmienne. Ma być dzielny, pokonywać bez zająknięcia drogi przy których betonowe płyty w polu to autostrada.

Koniec końców, czuć jego rodowód i niestety nie odbija się to na cenie. Cena testowanego egzemplarza to kosmos.

Więcej moich przemyśleń możecie przeczytać w artykule dla autoGALERIA.pl. O tu ⬇⬇⬇
www.autogaleria.pl/testy/ford-ecosport-1-0-ecoboost-140-km-st-line-test/

PS Dlaczego tak fajny (w swojej klasie) silnik jak Ecoboost napędza Ecosporta gorzej niż Focusa? Nie rozumiem.

24/07/2018

5 minut od Limanowej znajduje się droga, której klimat jest nie do podrobienia. Tarki i metalowe bandy do złudzenia przypominają Nurburgring, a tak się złożyło, że i pogoda dorzuciła nieco nastroju znanego z "zielonego piekła". A mnie przemoczyła do suchej nitki. Oto kilka ujęć Polo GTI, które pojawiły się na Autoblog.pl

Polecam również lekturę ⬇

www.spidersweb.pl/autoblog/volkswagen-polo-gti-limanowa-test-podroz/

13/07/2018

Octavia. Nie dość, że to jeden z najpopularniejszych nowych samochodów na Polskim rynku, to jest na nim obecna już dobre parę lat. Co ciekawego można o niej powiedzieć? Nie wiem, ale przez tydzień z nią spędzony znalazłem kilka minusów i kilka mocnych stron czeskiego kombi.
Jedno mogę napisać już teraz - to uczciwe auto, ale wersja Laurin & Klement nie ma sensu. Wybierzcie lepiej Superba, który pod każdym względem jest dojrzalszy i cóż... lepszy.

02/06/2018

Dawno mnie tu nie było, ale żyję. Każdy, kto śledzi IG wie, bo tam dodawałem zdjęcia z ostatnich sesji. Ostatnie miesiące obfitowały w rozmaite auta, a w pierwszej kolejności chciałbym się z Wami podzielić Jeepem Grand Cherokee Trackhawk, którego fotografowałem dla Jeep Polska.
Szaleństwo. Widzieliście kiedyś 2,6-tonowego SUVa, który spod świateł robi jak chce całkiem sporo motocykli (udało mi się osiągnąć 100 km/h w czasie 3,4 sekundy).
Przy okazji, mimo prześwitu na podobnym poziomie co w Subaru Foresterze, rozpędza się do 290 km/h i jest to prędkość ograniczona elektronicznie. Kto wie, czy w okolicach trzeciej setki nie zacząłby się unosić nad asfaltem?
Miażdży SRT, którym również sporo jeździłem, pod względem osiągów i wrażeń z jazdy. Co najlepsze, jest relatywnie niedrogi ze swoją ceną tylko trochę przekraczająca 500 tys. złotych.

22/03/2018

Talisman Grandtour 1.6 TCe i narciarski wypad z czterema osobami na pokładzie. Skłamałbym, mówiąc że nie brakowało mu dynamiki. Po zapakowaniu, auto było nieco ociężałe, przynajmniej jeśli o rozpędzaniu mowa.
Czego z pewnością nie brakowało? Miejsca - to naprawdę pojemny i wygodny samochód.
Jeśli zamierzacie jednak jeździć po ośnieżonych górach, weźcie pod uwagę manualną skrzynię zamiast EDC. Dwusprzęgłówka trochę się gubiła podczas pokonywania śliskich wzniesień 🙄

21/03/2018

Niesamowicie dojrzały samochód, niewiele droższy od Fabii. Warto. To najkrótsze podsumowanie. Nieco szersze (w którym wspomnę również o wadach) znajdziecie niedługo na stronie. Tymczasem zobaczcie kilka zdjęć z sesji.
Ford Polska

20/03/2018

2500 kilometrów, pokonanych autami, które nie zostały opracowane z myślą o długich, zimowych podróżach. Jak sprawdziły się dwie odsłony Spidera (Abarth w rękach Ciechomski Photography, Fiat w moich)? Zaskakująco dobrze. Mój tekst podsumowujący wyprawę i więcej zdjęć możecie znaleźć na blogu. ⬇️

Przejdź do dziennika wyprawy >>

01/02/2018

Od pewnego czasu nie jeżdżę na zdjęcia bez filtra polaryzacyjnego i szybkiej karty pamięci. Dobrze się pracuje na dobrym sprzęcie.
Ale czasem wystarczy, że ktoś postawi pod centrum handlowym białe M4, a światło ładnie odbija się od ścian i nawet smartfon, którego masz przy sobie zrobi robotę.

BMW M4 + iPhone 6s + Adobe Lightroom.