Iran_rn

17/04/2020

تیزر تبلیغاتی تهیه شده برای ایساکو، تنها ارائه دهنده قطعات و خدمات پس از فروش ایران خودرو. .
A video teaser made for ISACO , IKCO's only after sales service and parts provider.services

17/04/2020

• See more for English
بعد از جنگ جهانی دوم ، مرسدس بنز به عنوان سازنده خودروهای گران قیمتی مثل آدناور و سیصد اس معروف بود. اما تمامی هزینه های کارخانه به دوش یک خودرو بود، پونتون. در همین راستا در سال ۱۹۵۶ مرسدس بنز به فکر طراحی جایگزینی برای آن افتاد. خودرویی که با تمرکز بر امنیت و راحتی سرنشنان ساخته شود. حاصل آن یک پیشرفت شگرف در طراحی خودرو بود، طراحی نقاط خرد شونده برای جذب نیرو در استای کاهش اثر نیرو وارده به سرنشینان و اتاق خودرو.
مرسدس بنز آن را W111 نام گذاری کرد اما به خاطر طراحی عقب که خط مشی طراحی های آن دوره با نام Tailfin بوده، به Heckflosse در زبان آلمانی معروف شد و از آن زمان با ترجمه آن یعنی Fintail شناخته میشود. از این خودرو در نسخه سدان طی سالهای ۱۹۵۹ تا ۱۹۶۸ نزدیک به سیصد چهل هزار دستگاه تولید و به بازار عرضه شده است. .
After WWII Mercedes Benz was famous for making exclusively expensive cars such as 300 Adenauer and 300 S Grand Tourer.
But Pontons were responsible for comprising the bulk of the company's revenues.
It's been decided to have Pontons replaced; Therefore designing a new chasis with concentration on passengers' safety and comfort was started resulting a milestone in car design; Front and rear crumple zones which causes absorbance of kinetic energy on impacts.
The body was modern and featured characteristic American-style tailfins that gave the models their Heckflosse nickname — German for "fintail" which it's been famous for since then.
During its ten-year run between 1959 and 1968 a total of 337,803 W111 sedans were built. .
#مرسدس #بنز #کلاسیک

09/01/2019